スタッフさん日記

RZN-167　4WD　ガソリン2.0L　M/T（5F）　Wキャブ　標準ボディです。



実は、この手のマニュアルシフトのヤツって、もはや絶滅機種なのです！！

そりゃ大変だ！！早速？保護しなきゃ。

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約10年前に107系の同仕様車に乗っていましたが、訳あって乗り換えてしまいました。
マニュアルシフトの車に乗れるのはもう最後でしょう（世界的な流れの意味で）から、奮発しました。
・・・結構高価ですわ、コイツは・・・
Wキャビンで標準ボディがお気に入りです。

検討約1年、オーダーから3ヶ月、晴れて土曜日に納車されました。

さて、すでにアルミホイール（JWL-Tマーク付）を調達しておりますので、日曜日の本日（もう昨日ですが）はその装着テストをしました。



内側の接触は無し。
ホイールナットはそのまま使えそうですが、ホイールの形状により車載工具だと奥まで入らなくなります。したがって別途21mmのボックスレンチが必要ですね。

オフセットは標準から外側に8mm移動ですが、予想通りボディ内に収まりそうです。



タイヤだけではなく、まだまだ色々しなくてはいけません。

ゆっくり可愛がってやろうと思います。